BART ay kinansela ang Green Line service nang buo sa apat na weekends sa pagitan ng mid-August at late September habang ang mga crew ay nagpapalit ng interlocking malapit sa Fremont Station. Ang mga apektadong petsa ay August 15 at 16, August 29 at 30, September 12 at 13, at September 26 at 27, ayon sa BART. Ang East Bay Times at KALW ay parehong nagdulot ng plano.
Ang interlocking ay ang hanay ng mga switch na nagpapahintulot sa mga tren na lumipat sa pagitan ng mga track. Ang pagpapalit sa isa malapit sa Fremont ay nangangahulugang walang serbisyong tren kahit saan sa pagitan ng Union City at Warm Springs/South Fremont sa mga weekendong iyon, at BART ay kinukuha ang buong Green Line mula sa serbisyo upang gawin ito.
Ano ito ay nagbabago para sa San Francisco riders
Ang Green Line ay normal na tumatakbo mula Berryessa/North San Jose hanggang Daly City, na nangangahulugang ito ay dumadaan sa bawat downtown San Francisco station sa Market Street plus 16th Street Mission, 24th Street Mission, Glen Park at Balboa Park. Sa apat na work weekends na mga trenong iyon ay hindi tumatakbo.
Ang mga San Francisco station mismo ay nananatiling bukas at nagpapanatili ng serbisyo. Sinasabi ng BART na ang Blue, Red at Yellow lines ay tumatakbo sa kanilang normal na weekend service, at ang mga tatlong linya ay sumasaklaw sa parehong Market Street at Mission Street stops na ginagamit ng Green Line. Kung ano ang nagbabago ay ang one-seat ride: isang biyahe mula San Francisco tungo sa Fremont o South Bay ay nangangailangan na ngayon ng transfer, at ang segment na nakakaraan Union City ay isang bus.
Ang mga rider na paparating sa hilaga sa bus bridge at naglalayong tumungo sa San Francisco ay dapat maglipat mula sa Orange Line train tungo sa Blue Line Daly City train sa Bay Fair Station, ayon sa mga tagubilin ng BART.
Ang natitirang plano
Ang libreng AC Transit buses ay tumatakbo sa pagitan ng Union City, Fremont at Warm Springs/South Fremont, na may direktang serbisyo at isang hopper na tumigil din sa Fremont. Ang Fremont Station ay nananatiling bukas para sa mga bus ngunit walang mga tren. BART ay nagsasabi sa mga rider na asahan ang 30 hanggang 40 minuto ng dagdag na oras ng paglalakbay sa buong lugar.
Ang Orange Line train ay mag-loop sa pagitan ng Warm Springs/South Fremont at Berryessa/North San Jose bawat 20 minuto, na may northbound departures na inilipat sampung minuto nang mas maaga. Ang huling dalawang gabi na biyahe mula Berryessa/North San Jose, normal na 11:40 p.m. at 11:50 p.m., ay kinansela sa mga weekendong iyon; ang 11:26 p.m. train ay ang huling isa. Ang Orange at Blue line trains ay tutatakbo ng walong sasakyan sa halip na anim.
Ang BART ay nabanggit sa kanyang anunsyo na ang pag-iskedyul ng limang work weekends ay mahirap dahil sa bilang ng Bay Area events sa panahong ito ng taon, kabilang ang FIFA World Cup.
Dalawang iba pang BART petsa na dapat malaman
Ang dalawang iba pang piraso ng BART work ay bracketing ang mga weekendong ito. Ang single-tracking sa pagitan ng Millbrae, SFO at San Bruno ay tumatakbo mula 9 p.m. Friday July 31 hanggang midnight Sunday August 2, saklaw sa aming post sa SFO single-tracking weekend. Ang systemwide schedule change, na may mas mahabang tren at reworked spacing, ay nagsisimula August 10, saklaw sa aming post sa August 10 schedule change.
Ang BART ay nagpapanatili ng kasalukuyang trabaho sa kanyang alerts at advisories page, at ang kanyang trip planner ay nai-update na para sa work weekends.
Larawan: Pi.1415926535, CC BY-SA 4.0, sa pamamagitan ng Wikimedia Commons.
