Ang Muni ay nagbabago ng mga schedule nito noong Sabado, August 29, 2026. Ang 1 California at ang N Judah ay makakakuha ng mas madalas na serbisyo, ang 5R Fulton Rapid ay lumipat nang buo sa 60-foot buses, at isang hanay ng pagbabago sa stop at routing ay darating sa pagsisimula ng paaralan. Ang SFMTA ay naglabas ng mga detalye noong August 5 at nagsabi na ang buong pakete ay cost neutral.
Ano ang nakakakuha ng mas madalas na serbisyo
Ang 1 California ay gumagalaw mula sa isang bus bawat 10 minuto sa bawat siyam. Sa pagitan ng Presidio at downtown, ang SFMTA ay nagsasabi na ang mga bus ay darating bawat apat hanggang limang minuto.
Ang N Judah ay gumagalaw din mula bawat 10 minuto sa bawat siyam sa panahon ng peak hours. Ang ahensya ay nagsasabi na ito ay gumagana sa parehong panahon upang mabawasan ang congestion sa La Playa terminal, ang panlabas na dulo ng linya malapit sa Ocean Beach.
Lahat ng 5R Fulton Rapid trips ay lumipat sa 60-foot buses sa halip na ang kasalukuyang halo ng 40- at 60-foot vehicles, tumatakbo bawat 10 minuto. Ang SFMTA ay nagsasabi na ito ay nagbibigay sa ruta ng mas maraming espasyo kaysa dati ang February 2026 service changes.
Maraming ibang ruta ang kumukuha ng kapasidad sa halip na dalas. Ang 22 Fillmore at 29 Sunset ay nakakakuha ng dagdag na oras ng kapasidad. Ang 38R Geary Rapid at 49 Van Ness-Mission ay nakakakuha ng mas maraming kapasidad sa umaga na peak. Ang 29 Sunset ay nakakakuha rin ng higit pa sa gabi.
Ang mga pagbabago para sa pagsisimula ng paaralan
Ilang umaga 8AX Bayshore Express trips ay magseserbisyo sa 8 Bayshore stops sa hilaga ng Broadway. Ito ay nagbibigay sa mga estudyanteng naglalakbay mula Visitacion Valley patungo sa Francisco Middle School ng isang-upuan na pagbiyahe sa halip na transfer.
Ang 28R 19th Avenue Rapid ay nakakakuha ng bagong stop sa 19th Avenue at Eucalyptus Drive, na inaasahan ng SFMTA na gagamitin ng mga estudyante ng Lowell High School.
Ang serbisyo ay inaayos nang kaunti sa tatlong middle schools. Ang mga estudyante ng Hoover Middle School ay gumagamit ng 66 Quintara at Rooftop School students ay gumagamit ng 37 Corbett sa kanilang regular stops. Ang mga estudyante ng Aptos Middle School ay maaaring sumakay sa K Ingleside outbound patungo sa Ocean Avenue at CCSF Pedestrian Bridge stop, pagkatapos ay sumakay sa 8 Bayshore sa Geneva Avenue at Howth Street.
Isang fix para sa reliability
Ang 22 Owl ay pinapanatili ang 30-minute frequency nito ngunit nakakakuha ng schedule na mas mahusay na tumutugon sa aktwal na oras ng paglalakbay. Ang SFMTA ay nagsasabi sa mga pasahero sa ruta na iyon upang suriin ang mga bagong oras.
Ano ang kahulugan nito kung ikaw ay bisita
Ang parehong ruta na nakakakuha ng dalas ay mga ginagamit ng mga bisita. Ang 1 California ay nag-uugnay ng Presidio sa downtown. Ang N Judah ay tumatakbo mula sa downtown patungo sa karagatan na dulo ng Sunset, na lumilipas sa Golden Gate Park. Ang 49 Van Ness-Mission at ang 38R Geary Rapid, parehong nakakakuha ng umaga na kapasidad, ay ang Van Ness at Geary corridor buses.
Ang mga fare ay hindi bahagi ng pagbabagong ito. Ang hiwalay na pagbabago ng fare at pagbabago ng bayad na nararagdaman na ay saklaw sa aming post sa Muni payment changes.
Ang budget sa likod nito
Ang SFMTA ay direkta tungkol sa kung saan nanggagaling ang serbisyo. Ang mga pagbabago ay gumagamit ng mga kahusayan sa schedule sa halip na bagong pera, at ang ahensya ay nagsasabi na hindi ito maaaring dagdagan ang pangkalahatang serbisyo ng Muni habang tumatagal ang budget gap nito. Nang walang bagong pondo, ito ay nagsasabi, maaari itong kailangang alisin ang tungkol sa isang-kapat ng serbisyo ng Muni.
Mga detalye mula sa SFMTA at ang service changes page. Ang SFist, NBC Bay Area at Local News Matters ay nag-ulat din ng pahayag.
Para sa ibang mga petsa ng transportasyon ngayong buwan, tingnan ang aming saklaw ng BART’s August 10 schedule change at BART’s Green Line weekend closures, pati na rin ang things to do in San Francisco in August.
Photo: Pi.1415926535, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons.
