Waymo hat die staatliche Genehmigung, seine fahrerlosen Taxis in einem viel größeren Teil Kaliforniens einzusetzen, einschließlich der gesamten Bay Area, des Weinlandes und Sacramento. Die California Public Utilities Commission stimmte der Erweiterung zu, und Waymo kündigte die Entscheidung am 14. August 2026 an.
Das aktuelle kostenpflichtige Servicegebiet des Unternehmens erstreckt sich von San Francisco südlich durch die Peninsula nach San Jose. Unter der neuen Genehmigung darf es in der gesamten Bay Area tätig sein, von Brentwood in der East Bay bis Sea Ranch im Sonoma County, sowie in Los Angeles, Sacramento und San Diego, wie ABC7 berichtete. Electrek ordnete das genehmigte Gebiet auf 18 Bezirke ein, von Sonoma bis San Diego.
Genehmigung ist nicht dasselbe wie Service
Die Genehmigung legt die Grenze fest, innerhalb derer Waymo tätig sein darf. Das bedeutet nicht, dass Autos nächste Woche in Healdsburg auftauchen. Waymo sagte, dass es schrittweise unter seinen Sicherheitsrichtlinien ausgerollt wird und die lokalen Behörden informiert hält. Scott Moura, ein UC Berkeley-Professor für Bauingenieurwesen, der autonome Fahrzeuge erforscht, sagte ABC7, dass Autobahnen, Brücken und ländliche Gebiete mit lückenhafter Konnektivität dort sind, wo die Technologie getestet wird, und dass es Anfangsschwierigkeiten geben kann.
Für Besucher ist das Praktische, dass sich heute nichts ändert. Wenn Sie einen Besuch planen, prüfen Sie in der Waymo-App das aktive Servicegebiet, anstatt davon auszugehen, dass die Karte der Genehmigung entspricht.
Was sich bereits in San Francisco geändert hat
Waymo hat seine Betriebstätigkeit in diesem Sommer rund um Stadtveranstaltungen angepasst. Das Unternehmen beschränkte den Service in der Nähe von Golden Gate Park während Outside Lands, um den Verkehr rund um das Festival zu reduzieren. Im Juli stecken mehrere seiner Autos im Verkehr während der Fourth of July-Feierlichkeiten fest und blockierten Straßen, und Stadtbeamte haben seitdem diskutiert, autonome Fahrzeugunternehmen zu bußgelden, die Notfalleinsätze behindern.
Wenn Sie jetzt mitfahren möchten
Waymo betreibt San Francisco über eine eigene App ohne Fahrer und mit einem veröffentlichten Pauschalfahrpreis, der vor der Buchung angegeben wird. Fahrten funktionieren wie ein Taxi: Das Auto fährt zur Bordsteinkante, entsperrt sich für Sie und fährt die Strecke selbst. Cable Cars, die Muni Metro und BART decken immer noch die meisten Strecken ab, die ein Besucher in der Innenstadt benötigt, und unser August-Guide listet auf, was diesen Monat in der Stadt los ist.
Foto: Daniel Lu, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons.
