Waymo a l’approbation de l’État pour exploiter ses taxis autonomes sur une bien plus grande partie de la Californie, notamment toute la Bay Area, wine country et Sacramento. La California Public Utilities Commission a approuvé l’expansion, et Waymo a annoncé la décision le 14 août 2026.
La zone de service payante actuelle de l’entreprise s’étend de San Francisco au sud à travers la Péninsule jusqu’à San Jose. Selon la nouvelle autorisation, elle peut opérer dans toute la Bay Area, de Brentwood dans l’East Bay à Sea Ranch dans le Sonoma County, ainsi qu’à Los Angeles, Sacramento et San Diego, selon ABC7. Electrek situait le territoire approuvé à 18 comtés, de Sonoma jusqu’à San Diego.
L’approbation n’est pas la même chose que le service
Le permis établit les limites dans lesquelles Waymo est autorisée à opérer. Cela ne signifie pas que des voitures apparaîtront à Healdsburg la semaine prochaine. Waymo a déclaré qu’elle se déploierait progressivement selon son cadre de sécurité et tiendrait les autorités locales informées. Scott Moura, professeur d’génie civil à UC Berkeley qui étudie les véhicules autonomes, a déclaré à ABC7 que les autoroutes, les ponts et les zones rurales avec une connectivité inégale sont l’endroit où la technologie est testée, et qu’il pourrait y avoir des difficultés de croissance.
Pour les visiteurs, la lecture pratique est que rien ne change aujourd’hui. Si vous planifiez un voyage, vérifiez l’application Waymo pour la zone de service en direct plutôt que de supposer que la carte correspond au permis.
Ce qui a déjà changé à San Francisco
Waymo a ajusté ses propres opérations autour des événements de la ville cet été. L’entreprise a limité le service près de Golden Gate Park pendant Outside Lands pour réduire le trafic autour du festival. En juillet, plusieurs de ses voitures se sont bloquées dans le trafic pendant les célébrations du 4 juillet et ont bloqué les rues, et les autorités de la ville ont depuis discuté d’amendes pour les entreprises de véhicules autonomes qui entravent la réaction d’urgence.
Si vous voulez en conduire un maintenant
Waymo opère à San Francisco via sa propre application, sans chauffeur et avec un tarif forfaitaire publié indiqué avant la réservation. Les trajets fonctionnent comme un taxi : la voiture se rapproche du trottoir, se déverrouille pour vous, et effectue elle-même le trajet. Les cable cars, le Muni Metro et BART couvrent toujours la plupart des trajets qu’un visiteur a besoin en centre-ville, et notre guide d’août énumère ce qui se passe dans la ville ce mois-ci.
Photo : Daniel Lu, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons.
