La réouverture de la partie supérieure de la Great Highway au trafic automobile en semaine coûterait à San Francisco environ 13,95 millions de dollars, selon les chiffres fournis par la SFMTA et le département des Parcs et Loisirs à Mission Local en juillet 2026. L’estimation intervient alors qu’une mesure de scrutin visant à inverser partiellement la conversion de la route en parc Sunset Dunes se dirige vers l’élection de novembre 2026.
Ce que la mesure ferait
Le « Great Highway for Everyone Act » proposé ramènerait les voitures particulières sur le tronçon de deux kilomètres entre Lincoln Way et Sloat Boulevard en semaine, le gardant sans voitures le week-end. Ce tronçon a fermé au trafic en mars 2025 et a ouvert en tant que parc Sunset Dunes en avril 2025, après que les électeurs ont approuvé la Proposition K en novembre 2024 par 55 à 45 pour cent. Les organisateurs ont remis les signatures à la ville au début juillet, et SFist a rapporté le 7 juillet que la mesure se qualifierait probablement pour le scrutin de novembre. Les signatures sont toujours en cours de vérification.
Où vont les 13,95 millions de dollars
La majorité des coûts incombent à la SFMTA : environ 13,2 millions de dollars pour restaurer et remplacer les feux de circulation le long du corridor, y compris environ 1,2 million de dollars pour le feu à Lincoln Way à la limite nord du parc. Un porte-parole de la SFMTA a dit à Mission Local que les signaux ont dépassé leur durée de vie utile et auraient nécessité des travaux similaires même si la route n’avait jamais fermé. Le département des Parcs et Loisirs estime à 750 000 dollars supplémentaires l’enlèvement des aménagements du parc et la conversion de l’espace en route. KQED, qui a obtenu les dossiers sur les estimations, et SFist ont également rapporté les coûts des signaux. Une analyse de coûts formelle et indépendante du bureau du contrôleur de la ville est attendue en août.
À titre de comparaison, la construction du parc a coûté au moins 1,2 million de dollars jusqu’à présent : environ 700 000 dollars en fonds des Parcs et Loisirs pour la signalisation et les aménagements, plus environ 500 000 dollars en argent provenant d’organisations à but non lucratif pour l’art public et autres installations. La réouverture de la route en semaine signifierait enlever les caractéristiques ajoutées depuis la fermeture, y compris la zone de skate et la sculpture de pieuvre.
Le plus grand enjeu
Le parc a été contesté avant même son ouverture. Les électeurs de Sunset se sont opposés à la Proposition K par de larges marges en 2024 et ont destitué le superviseur de l’époque Joel Engardio en septembre 2025 en raison de la fermeture. Un procès anti-parc déposé en 2025 a été rejeté et fait l’objet d’un appel, et un groupe pro-parc a poursuivi en juin 2026, arguant que la pétition de réouverture contenait des déclarations trompeuses. Si la mesure se qualifie, elle partagera le scrutin de novembre avec la mesure de financement du transport en commun Connect Bay Area.
Ce que cela signifie pour les visiteurs
Rien ne change au parc pour le moment. Sunset Dunes reste ouvert quotidiennement de 5 h à minuit, sans voitures, avec des sentiers de marche et de vélo, une zone de skate et du matériel d’exercice en plein air le long d’Ocean Beach. Notre guide Sunset Dunes couvre ce qui s’y trouve et comment y accéder en Muni.
Photo : U.S. Army Corps of Engineers, domaine public, via Wikimedia Commons.
