更新,2026年11月4日: 選民以初步選票夜間結果62.8%對37.2%的比例拒絕了該措施,該措施在選票上顯示為第G提案。Sunset Dunes保持禁止汽車。詳細信息見我們關於第G提案結果的報告。
舊金山選民將在今年秋季再次決定Sunset Dunes的未來。舊金山選舉部門已認證足夠的簽名,將Great Highway for Everyone Act列入2026年11月3日選票。認證在7月23日由Streetsblog San Francisco和SFist報告。
該措施將做什麼
該措施將在工作日將汽車恢復到上Great Highway,並在週末保持道路作為公園開放。支持者(包括第4區監督員Alan Wong和小企業主Albert Chow)將這種分割描述為一種折中方案。Great Highway for Everyone的組織者在7月6日提交了15,626份簽名。門檻約為10,600個有效簽名,約佔該市登記選民的2%。選舉部門在認證前通過隨機抽樣檢查倡議請願書,這是城市在其合格倡議措施指南中規定的流程。
事情如何發展到這裡
2024年11月,舊金山人以約55%的比例通過了第K提案,將upper Great Highway在Sloat Boulevard和Lincoln Way之間關閉供私人車輛使用。該道路於2025年4月12日作為Sunset Dunes開放,提供海景座位、野餐區、滑冰和自行車公園、健身設備和吊床。舊金山公園和娛樂部在公園開放的第一年記錄了170萬次訪問,其中單日最高訪問量在2026年2月1日舊金山半程馬拉松期間達到18,700次。我們的Sunset Dunes指南涵蓋了實際存在的內容以及如何到達那裡。
逆轉這一變化並非免費。城市機構估計將道路重新開放給工作日交通的成本為1,395萬美元,其中大部分用於交通信號燈,如我們早前關於成本分析的報告所涵蓋。
反對意見
對Sunset Dunes的Friends是為公園提供計劃的非營利組織,正在進行反對該措施的活動,並在6月提出了訴訟,指控請願書包含虛假或誤導性陳述。州參議員Scott Wiener和六位監督員(包括Rafael Mandelman、Myrna Melgar、Matt Dorsey、Danny Sauter、Bilal Mahmood和Stephen Sherrill)已宣布反對。
“這種冷漠且昂貴的摧毀一個美麗公園的企圖將會失敗,”Melgar在該活動發布的聲明中說。
如果你訪問意味著什麼
選舉前Sunset Dunes沒有變化。除非該措施通過且城市採取行動,否則公園在11月3日之前的每一天都禁止汽車。如果你一直想走過或騎過沿著Ocean Beach的兩英里路段,今年與去年相同。N Judah和18 46th Avenue都到達公園的北端。
照片:BriefEdits、CC BY-SA 4.0、通過Wikimedia Commons。
