샌프란시스코 유권자들은 이번 가을 Sunset Dunes의 미래를 다시 결정하게 된다. 샌프란시스코 선거관리국이 Great Highway for Everyone Act를 2026년 11월 3일 투표용지에 올리기 위한 충분한 서명을 인증했다. 이 인증은 7월 23일 Streetsblog San Francisco와 SFist에서 보도되었다.
투표안의 내용
이 투표안은 상부 Great Highway를 평일에 자동차에 개방하고 주말에는 공원으로 유지한다. District 4 감독관 Alan Wong과 소규모 사업주 Albert Chow를 포함한 지지자들은 이 분할을 타협이라고 설명한다. Great Highway for Everyone 조직자들은 7월 6일 15,626개의 서명을 제출했다. 필요한 서명 수는 약 10,600개로, 도시 등록 유권자의 약 2%이다. 선거관리국은 인증 전에 무작위 샘플링으로 발의 청원서를 확인하며, 이는 도시가 발의 투표안 등재 지침에 명시되어 있다.
배경
2024년 11월, 샌프란시스코 주민들은 Proposition K를 약 55%로 통과시켜 Sloat Boulevard와 Lincoln Way 사이의 상부 Great Highway를 개인 차량에 폐쇄했다. 도로는 2025년 4월 12일 Sunset Dunes로 개장했으며, 해양 전망 좌석, 야외 피크닉 구역, 스케이트 및 자전거 공원, 피트니스 장비, 해먹 등이 있다. 샌프란시스코 공원·레크리에이션부는 공원 개장 첫 해 170만 방문을 기록했으며, 2026년 2월 1일 샌프란시스코 하프 마라톤 당일 최고 18,700명을 기록했다. 우리의 Sunset Dunes 가이드는 실제로 무엇이 있는지와 찾아가는 방법을 다룬다.
변경을 되돌리는 것은 무료가 아니다. 도시 기관들은 평일 교통을 위해 도로를 다시 개방하는 비용을 1,395만 달러로 추정했으며, 대부분은 신호등 비용이다. 이는 우리의 비용 분석에 대한 이전 보도에서 다뤘다.
반대
공원을 운영하는 비영리 단체 Friends of Sunset Dunes는 이 투표안에 반대하는 캠페인을 벌이고 있으며 6월 청원서에 허위 또는 오도하는 진술이 포함되어 있다고 주장하며 소송을 제기했다. 주 상원의원 Scott Wiener와 Rafael Mandelman, Myrna Melgar, Matt Dorsey, Danny Sauter, Bilal Mahmood, Stephen Sherrill을 포함한 6명의 감독관들이 반대를 선언했다.
“이 냉소적이고 비싼 아름다운 공원 파괴 시도는 실패할 것이다”고 Melgar는 캠프 성명에서 말했다.
방문할 경우 의미
투표 전에 Sunset Dunes에는 아무것도 변하지 않는다. 공원은 11월 3일을 거쳐 투표안이 통과되고 도시가 이에 조치를 취하지 않는 한 주 7일 차량 출입이 금지된다. Ocean Beach를 따라 2마일 구간을 걷거나 타기를 계획 중이라면, 올해는 작년과 동일하다. N Judah와 18 46th Avenue는 모두 공원의 북쪽 끝에 도달한다.
사진: BriefEdits, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons 경유.
