업데이트, 2026년 11월 4일: 투표자들은 Proposition G로 투표에 올라온 조치를 예비 개표 결과 62.8%에서 37.2%로 부결시켰습니다. Sunset Dunes는 자동차 통행이 금지된 상태를 유지합니다. Prop G 결과에 대한 보도에서 자세한 내용을 확인하세요.
샌프란시스코 투표자들이 올 가을 Sunset Dunes의 미래를 다시 결정하게 됩니다. 샌프란시스코 선거관리 부서가 Great Highway for Everyone Act를 11월 3일, 2026년 투표에 올릴 충분한 서명을 인증했습니다. 인증은 Streetsblog San Francisco와 SFist에서 7월 23일에 보도했습니다.
조치의 내용
이 조치는 평일에 상부 Great Highway에 자동차를 복구하고 주말에는 도로를 공원으로 개방한 상태로 유지합니다. District 4 감독 Alan Wong과 소상공인 Albert Chow를 포함한 지지자들은 이러한 분할을 타협안으로 설명합니다. Great Highway for Everyone 조직자들은 7월 6일에 15,626개의 서명을 제출했습니다. 필요한 서명은 약 10,600개의 유효 서명으로, 도시의 등록 유권자 약 2%입니다. 선거관리 부서는 인증하기 전에 표본 추출을 통해 발의안 청원서를 확인하며, 이는 도시에서 발의안 조치 자격 획득 가이드에 설명하고 있습니다.
어떻게 여기까지 왔는가
2024년 11월에 샌프란시스코 주민들은 약 55%의 찬성으로 Proposition K를 통과시켰으며, 이는 Sloat Boulevard와 Lincoln Way 사이의 상부 Great Highway를 개인 차량에 폐쇄했습니다. 도로는 2025년 4월 12일에 Sunset Dunes로 개방되었으며, 해양 전망 좌석, 야외 식사 공간, 스케이트 및 자전거 공원, 피트니스 기구 및 해먹이 있습니다. 샌프란시스코 공원 및 여가부는 공원 첫 해에 170만 건의 방문을 기록했으며, 2026년 2월 1일 샌프란시스코 하프 마라톤 기간에 하루 최고 18,700명의 방문객을 기록했습니다. Sunset Dunes 가이드에서는 실제로 그곳에 무엇이 있는지, 그리고 어떻게 도착하는지를 다룹니다.
변화를 되돌리는 것이 무료는 아닙니다. 도시 기관들은 평일 교통을 위해 도로를 다시 열기 위한 비용을 1,395만 달러로 추정했으며, 대부분은 신호등용입니다. 비용 분석에 대한 이전 보도에서 다뤘습니다.
반대
공원을 운영하는 비영리 단체인 Friends of Sunset Dunes는 조치에 반대하는 캠페인을 벌이고 있으며 청원서에 거짓이거나 오해의 소지가 있는 진술이 포함되어 있다고 주장하며 6월에 소송을 제기했습니다. 주 상원의원 Scott Wiener와 Rafael Mandelman, Myrna Melgar, Matt Dorsey, Danny Sauter, Bilal Mahmood 및 Stephen Sherrill을 포함한 6명의 감독들이 반대를 선언했습니다.
“아름다운 공원을 파괴하려는 이 냉소적이고 비싼 시도는 실패할 것입니다.” Melgar는 캠프 활동 자료로 배포된 성명에서 말했습니다.
방문할 때의 의미
선거 전에 Sunset Dunes에서는 아무것도 변하지 않습니다. 공원은 11월 3일을 통해 그리고 조치가 통과되고 도시가 조치를 취하지 않는 한 그 이후로 주 7일 자동차 통행이 금지됩니다. Ocean Beach를 따라 2마일 구간을 걷거나 타려고 계획했다면, 올해는 작년과 동일합니다. N Judah와 18 46th Avenue 모두 공원의 북쪽 끝에 도달합니다.
사진: BriefEdits, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons.
