サンフランシスコの有権者は今秋、Sunset Dunesの将来を再び決定します。サンフランシスコ選挙局はGreat Highway for Everyone ActをNovember 3, 2026投票に載せるために十分な署名を認定しました。認定は7月23日にStreetsblog San FranciscoとSFistによって報告されました。
この措置が行うこと
この措置は平日にGreat Highwayの上部に自動車を戻し、週末には道路を公園として開放し続けます。District 4 SupervisorのAlan WongとBusinessオーナーのAlbert Chowを含む支持者たちは、その分割を妥協として説明しています。Great Highway for Everyoneの組織化者は7月6日に15,626署名を提出しました。閾値は約10,600有効署名、市の登録有権者の約2%でした。選挙局は有権者提案請願書を認定する前に無作為サンプリングで確認し、都市がそのガイドに記載する方法に従います。
ここまでの経緯
2024年11月、サンフランシスコ市民は約55%の得票率でProposition Kを可決し、Sloat BoulevardとLincoln Wayの間のGreat Highwayの上部を私有車両に閉鎖しました。道路は2025年4月12日にSunset Dunesとして開放され、海の眺めのシーティング、ピクニックエリア、スケートとバイクパーク、フィットネス機器、ハンモックを備えていました。サンフランシスコRecreation and Parksはパークの最初の年に170万回の訪問を記録し、2026年2月1日のサンフランシスコハーフマラソン中に単日最高の18,700人がいました。当社のSunset Dunesガイドは、実際にそこにあるものと到達方法をカバーしています。
変更を逆転させることは無料ではありません。市の機関は平日のトラフィックへの道路の再開のコストを$13.95百万と推定しました。ほとんどは信号機用です。
反対
Friends of Sunset Dunes、公園をプログラムするNPOは、その措置に対するキャンペーンを行っており、請願書に虚偽または誤解を招く陳述が含まれていると主張する訴訟を6月に提起しました。State SenatorのScott Wienerと6人のsupervisors(Rafael Mandelman、Myrna Melgar、Matt Dorsey、Danny Sauter、Bilal MahmoodおよびStephen Sherrill含む)は反対を表明しています。
「この皮肉で費用のかかる美しい公園を破壊しようとする試みは失敗するだろう」とMelgarはキャンペーンによって発表された声明で述べた。
訪問時の意味
投票前のSunset Dunesでは何も変わりません。公園は11月3日まで、その後も毎週7日間車がなく、措置が成功し、都市が行動を起こさない限り継続します。Ocean Beachに沿って2マイルのストレッチを歩いたりサイクリングしたい場合、今年は昨年と同じです。N JudahとThe 18 46th Avenueの両方がパークの北端に到達します。
Photo: BriefEdits, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons.
