Los datos de SFMTA publicados el 1 de julio muestran que el uso de Muni los fines de semana superó los niveles previos a la pandemia por primera vez, alcanzando el 100.5% de los números de 2019 en mayo de 2026.
El horario de Muni cambia el 29 de agosto de 2026, con el 1 California y N Judah pasando a cada nueve minutos, autobuses de 60 pies en todos los viajes 5R Fulton Rapid, y nuevas paradas para estudiantes.
NHTSA otorgó a Zoox una exención temporal el 30 de julio de 2026 que le permite cobrar por viajes en su robotaxi sin volante, comenzando en Las Vegas, mientras que el servicio pagado de San Francisco aún espera permisos de CPUC y DMV.
BART cancela el servicio de la Línea Verde el 15-16 de agosto, 29-30 de agosto, 12-13 de septiembre y 26-27 de septiembre mientras las cuadrillas reemplazan un entrelazamiento cerca de Fremont Station.
BART funciona con trenes en una sola vía entre Millbrae, SFO y San Bruno desde las 9pm del viernes 31 de julio hasta el domingo 2 de agosto, con retrasos de 10 a 30 minutos.
Después de 38 años de planificación, San Francisco ha elegido Oakdale Avenue para una futura estación de Caltrain en Bayview. Sería la primera parada del barrio desde 2005.
San Francisco Bay Ferry promedió 10,992 pasajeros diarios en junio de 2026, superando un récord de agosto de 2019, con pasajeros año tras año en aumento durante 60 meses consecutivos.
BART cambiará su horario en todo el sistema el 10 de agosto de 2026, con trenes más largos comenzando el 20 de julio, espaciamiento de trenes reformulado, nuevas conexiones, y una estación Daly City rediseñada.
La medida Connect Bay Area, un impuesto sobre ventas regional para transporte público, ha calificado para la boleta de noviembre de 2026 en San Francisco y otros cuatro condados del Área de la Bahía.
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