Los autobuses reemplazan a los trenes T Third en Bayview el 18-19 y 25-26 de julio para reparaciones de vías, cables y estaciones. Mismas paradas y frecuencia, con transbordos de trenes en 3rd Street.
BART funciona con trenes en una sola vía entre Millbrae, SFO y San Bruno desde las 9pm del viernes 31 de julio hasta el domingo 2 de agosto, con retrasos de 10 a 30 minutos.
La Junta de SFMTA aprobó un plan el 21 de julio de 2026 para bajar los límites de velocidad cerca de 230 campus escolares públicos y privados de San Francisco durante dos años, estableciendo un nuevo límite predeterminado de 20 mph.
Después de 38 años de planificación, San Francisco ha elegido Oakdale Avenue para una futura estación de Caltrain en Bayview. Sería la primera parada del barrio desde 2005.
San Francisco Bay Ferry promedió 10,992 pasajeros diarios en junio de 2026, superando un récord de agosto de 2019, con pasajeros año tras año en aumento durante 60 meses consecutivos.
Los supervisores de San Francisco votaron 10 a 1 el 14 de julio de 2026 para pedir a California que permita a la ciudad expandir su programa de cámaras de velocidad más allá de las 33 permitidas por la ley estatal.
SB 79, la ley estatal que permite vivienda de mayor densidad dentro de aproximadamente media milla de paradas de tránsito importantes, entró en vigencia en San Francisco el 1 de julio de 2026. Se aplica en ocho condados e incluye requisitos de asequibilidad.
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