Una medida regional para financiar el transporte público del Área de la Bahía ha calificado para la boleta de noviembre de 2026. La Comisión de Transporte Metropolitano confirmó que la medida Connect Bay Area reunió suficientes firmas válidas en cinco condados, incluido San Francisco, para ser presentada a los votantes este otoño.
La campaña presentó más de 305,000 firmas en mayo de 2026, por encima de las aproximadamente 186,000 firmas válidas requeridas. La medida fue autorizada por el Proyecto de Ley del Senado 63, la Ley Connect Bay Area, que la Gobernadora Gavin Newsom firmó en octubre de 2025.
Qué haría la medida
La medida elevaría el impuesto sobre ventas medio centavo en los condados de Alameda, Contra Costa, San Mateo y Santa Clara, y un centavo en San Francisco, donde las necesidades de transporte son mayores. La Comisión de Transporte Metropolitano estima que generaría aproximadamente 1,000 millones de dólares anuales para operaciones de transporte, ayudando a financiar BART, Muni, Caltrain y AC Transit. Si los votantes la aprueban, los nuevos ingresos no comenzarían a fluir hasta alrededor de julio de 2027.
Por qué es importante ahora
Las agencias de transporte regional más grandes proyectaron conjuntamente un déficit de más de 800 millones de dólares para el año fiscal que comenzó el 1 de julio de 2026, cuando la ayuda federal de la pandemia se agotó y los ingresos por pasajeros se mantuvieron por debajo de los niveles anteriores a 2020. En febrero de 2026, el estado aprobó un préstamo de 590 millones de dólares a esas agencias para evitar recortes de servicio inmediatos durante este año fiscal. Ese préstamo es un puente a corto plazo; la medida de noviembre es la fuente propuesta a largo plazo.
Qué significa para los pasajeros
Por ahora, el servicio de Muni y BART en San Francisco no enfrenta los recortes profundos que se discutieron en 2025, porque el préstamo estatal cubre este año. La votación de noviembre decidirá si la región genera su propio financiamiento dedicado para operaciones de transporte en el futuro. San Francisco pagaría la tasa más alta bajo la medida, un aumento de impuesto sobre ventas de un centavo completo.
La calificación en la boleta fue anunciada por la Comisión de Transporte Metropolitano y reportada por el Contra Costa Herald. El préstamo estatal de 590 millones de dólares y sus términos provienen de la Oficina de la Gobernadora Newsom y la Comisión de Transporte Metropolitano. Para ver cómo el transporte encaja en una visita, consulta nuestra guía de cosas que hacer en San Francisco.
Foto: Pi.1415926535, CC BY-SA 3.0, a través de Wikimedia Commons.
