一項為灣區公共運輸提供資金的地區提案已符合2026年11月投票資格。大都會運輸委員會確認Connect Bay Area提案在包括San Francisco在內的五個縣收集了足夠的有效簽名，可在今年秋天提交選民投票。
該活動在2026年5月提交了超過305,000份簽名，超過所需的約186,000份有效簽名。該提案由州法案63「Connect Bay Area法案」授權，州長Gavin Newsom在2025年10月簽署了該法案。
該提案將做什麼
該提案將在Alameda、Contra Costa、San Mateo和Santa Clara縣提高銷售稅0.5分，在San Francisco提高1分，該市的運輸需求最大。大都會運輸委員會估計它每年將為運輸運營產生約10億美元的收入，幫助資助BART、Muni、Caltrain和AC Transit。如果選民批准，新收入將不會在2027年7月左右開始流入。
為什麼現在重要
該地區最大的運輸機構預計，對於2026年7月1日開始的財政年度，赤字超過8億美元，因為聯邦疫情援助已用完，乘客收入仍低於2020年前水平。2026年2月，州向這些機構提供了5.9億美元的貸款，以避免本財政年度立即削減服務。該貸款是短期橋樑資金；11月提案是擬議的長期資金來源。
對乘客意味著什麼
現在，San Francisco的Muni和BART服務未面臨2025年討論的深度削減，因為州貸款涵蓋了今年的費用。11月的投票將決定該地區是否為未來的運輸運營籌集自己專款資金。San Francisco將支付該提案下最高的稅率，即1分的銷售稅增幅。
投票資格由大都會運輸委員會宣布，並由Contra Costa Herald報導。5.9億美元州貸款及其條款來自州長Newsom辦公室和大都會運輸委員會。關於運輸如何融入參訪，請參閱我們的San Francisco景點指南。
照片：Pi.1415926535, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons。
