Cable Car Museum

What you need to know

Cable Car Museum er driftscentralen og vognhallen for San Franciscos kabelbanesystem. Fra en melleturin inde i bygningen kan besøgende se ned på elektromotorerne og de 14-fods skiver (sporkransede hjul), der kontinuerligt trækker ethvert kabel, som løber under byens gader. Maskineriet køres, når kabelbanerne er i drift.

Historie

Bygningen ved Washington og Mason har været del af kabelbanesystemet siden 1887. Andrew Hallidie patenterede kabelbanen i 1873 efter at have set heste kæmpe på San Franciscos stejle gader. Powell Street-linjerne, som museet driver, bruger stadig hans oprindelige grebsprincip. Kabler løber under gaderne med omkring 9,5 miles i timen, og operatørens greb trækker eller slipper kablet for at flytte eller stoppe vognen.

Hvad der udstilles

Melloturinen ser direkte ned på viklingsski­verne. Du kan spore, hvor hvert kabel kommer ind i bygningen fra gaden, løber omkring sin skive og går tilbage til gaden.

Museets hovedetage huser tre antikke kabelba­ne, herunder Clay Street Hill Railroad grebsvogn nr. 8 fra 1873, den eneste overlevende fra den første kabelbanerute, og Sutter Street Railway vogn 46 fra slutningen af 1870’erne. Displaykasser indeholder fotografier fra systemets tidlige år, mekaniske modeller, der viser grebsmekanismen, og originale værktøjer.

De fleste besøg varer 30 til 45 minutter.

Besøg

Åbningstider: Tir-tor 10-16. Fre-søn 10-17. Lukket mandage. Lukket Thanksgiving, jul og nytårsdag.

Pris: Gratis

Bedste tid: Hverdagsmorgener. Eftermiddage bliver mere fyldte, især når krydstogtskibe ligger i havn.

En lille gavebutik ved indgangen sælger kabelbanemindesmærker.

Sådan kommer du derhen

Powell-Mason og Powell-Hyde kabelbanelinjerne stopper ved Washington og Mason, direkte uden for museet. California Street-linjen stopper ved California og Mason, to kvartaler mod syd. Bussen 1 California kører på California Street, to kvartaler mod syd. Fra Union Square er gåturen omkring 15 minutter opad bakke.