San Franciscos historische Straßenbahnen und die F-Line

Die Vintage-Straßenbahnen, die entlang der Market Street und des Embarcadero fahren, sind keine Nachbildungen. Sie sind restaurierte Straßenbahnen aus den 1940er und 1950er Jahren, und einige sind älter, gebracht nach San Francisco von Städten, die sie stilllegten.

Die F Market and Wharves Linie

Die F-Line eröffnete am 1. September 1995. Sie verläuft von Castro die Market Street hinunter, biegt dann am Embarcadero ab und führt bis Fisherman’s Wharf. Muni betreibt sie, und die gemeinnützige Market Street Railway hilft bei der Restaurierung und Instandhaltung der historischen Flotte.

Die Flotte

Das Rückgrat der Linie ist die PCC-Straßenbahn, ein Modell, das von Mitte der 1930er bis in die 1950er Jahre in ganz Nordamerika gebaut wurde. Viele der San Francisco-Wagen sind in den Farben der Städte angestrichen, die sie einst betrieben, von Philadelphia bis Kansas City. Die Flotte umfasst auch Straßenbahnen aus den 1920er Jahren, die aus Mailand, Italien, gebracht wurden, und einen authentischen New Orleans-Wagen von 1923, Nr. 952, angestrichen in dem traditionellen Olivgrün der St. Charles Linie dieser Stadt.

Die E Embarcadero Linie

Eine zweite Heritage-Linie, die E Embarcadero, eröffnete 2015 und verlief entlang der Uferpromenade zwischen Fisherman’s Wharf und dem Caltrain-Depot an Fourth und King. Der Dienst wurde 2020 eingestellt. Überprüfen Sie die SFMTA auf ihren aktuellen Status, bevor Sie eine Reise danach planen.

Die Linie nutzen

Die F-Line verläuft die ganze Strecke oberirdisch und kostet den gleichen Tarif wie der Rest von Muni. Sie ist oft am Wochenende entlang des Embarcadero überfüllt.