Mga Historikal na Streetcar ng San Francisco at ang F-Line

Ang mga vintage trolley na tumatakbo sa Market Street at sa Embarcadero ay hindi mga replica. Sila ay mga restored streetcar mula sa 1940s at 1950s, at ang ilan ay mas matanda, na dinala sa San Francisco mula sa mga lungsod na nag-retire sa kanila.

Ang F Market and Wharves line

Ang F-line ay bumukas noong Setyembre 1, 1995. Ito ay tumatakbo mula sa Castro pababa sa Market Street, pagkatapos ay lumiliko papunta sa Embarcadero at patuloy hanggang Fisherman’s Wharf. Ang Muni ay nag-operate nito, at ang nonprofit na Market Street Railway ay tumutulong na i-restore at mapanatili ang historic fleet.

Ang fleet

Ang backbone ng linya ay ang PCC streetcar, isang modelo na itinayo sa buong North America mula sa mid-1930s hanggang sa 1950s. Marami sa mga San Francisco cars ay pinintura sa mga kulay ng mga lungsod na dating nag-operate sa kanila, mula Philadelphia hanggang Kansas City. Ang fleet ay nagsasama rin ng 1920s-era na mga tram na dinala mula sa Milan, Italy, at isang authentic na 1923 New Orleans car, No. 952, na pinintura sa tradisyonal na olive green ng St. Charles line ng lungsod na iyon.

Ang E Embarcadero line

Isang pangalawang heritage line, ang E Embarcadero, ay bumukas noong 2015 at tumatakbo sa waterfront sa pagitan ng Fisherman’s Wharf at ng Caltrain depot sa Fourth and King. Ang serbisyo ay suspendido noong 2020. Suriin ang SFMTA para sa kasalukuyang status nito bago planuhin ang isang biyahe sa paligid nito.

Pagsakay sa linya

Ang F-line ay tumatakbo sa itaas ng lupa sa buong daan at kumukuha ng parehong fare tulad ng natitirang Muni. Ito ay madalas na puno sa Embarcadero sa mga katapatan ng linggo.