Los tranvías históricos de San Francisco y la línea F

Los tranvías antiguos que circulan por Market Street y el Embarcadero no son réplicas. Son tranvías restaurados de los años 1940 y 1950, y algunos son más antiguos, traídos a San Francisco desde ciudades que los retiraron.

La línea F Market y Wharves

La línea F abrió el 1 de septiembre de 1995. Corre desde Castro bajando Market Street, luego gira hacia el Embarcadero y continúa hasta Fisherman’s Wharf. Muni lo opera, y la organización sin fines de lucro Market Street Railway ayuda a restaurar y mantener la flota histórica.

La flota

La base de la línea es el tranvía PCC, un modelo construido en toda América del Norte desde mediados de los años 1930 hasta los años 1950. Muchos de los tranvías de San Francisco están pintados en los colores de las ciudades que alguna vez los operaban, desde Philadelphia hasta Kansas City. La flota también incluye tranvías de los años 1920 traídos desde Milan, Italia, y un auténtico tranvía de New Orleans de 1923, No. 952, pintado en el verde oliva tradicional de la línea St. Charles de esa ciudad.

La línea E Embarcadero

Una segunda línea de patrimonio, E Embarcadero, abrió en 2015 y circulaba a lo largo de la costa entre Fisherman’s Wharf y la estación de Caltrain en Fourth y King. El servicio se suspendió en 2020. Consulta SFMTA para su estado actual antes de planificar un viaje alrededor de él.

Usar la línea

La línea F corre a nivel del suelo todo el trayecto y toma la misma tarifa que el resto de Muni. A menudo está abarrotada a lo largo del Embarcadero los fines de semana.