BART가 8월 10일 시스템 전체 일정 변경, 7월 20일부터 더 긴 열차 운행 시작

BART는 2026년 8월 10일 시스템 전체 일정을 변경하며, 7월 20일 월요일부터 더 긴 열차가 운행됩니다. 교통 기관은 2026년 7월 9일 이 계획을 발표했으며, 열차 간격을 균등하게 하고, 여러 환승 노선을 단축하며, 혼잡을 줄이고, 일부 출발 시간이 몇 분 변경될 것이라고 설명했습니다. BART는 8월 10일 전에 자신의 이동 경로가 영향을 받는지 확인하도록 이용객에게 요청하고 있습니다.

7월 20일부터 시작되는 더 긴 열차

첫 번째 변경은 7월 20일 월요일에 시작되며, BART는 Red, Yellow, Blue, Green 노선의 출퇴근 시간대에 더 긴 열차를 운행하고, 비피크 시간대와 Orange Line에서는 더 짧은 열차를 운행합니다. Red Line 피크 시간 열차는 현재의 8량과 6량에서 10량으로 증가하며, 피크 아웃 시간에는 5량입니다. 가장 붐비는 아침 Yellow Line 열차 8편과 오후 열차 6편이 10량으로 증가합니다. Green Line은 샌프란시스코를 향하는 아침 8량 열차 2편을 추가하고, Blue Line은 동부 Bay를 향하는 오후 8량 열차 1편을 추가합니다. 이 더 긴 열차들은 8월 10일 일정으로 계속됩니다.

재조정된 간격과 환승

8월 10일 변경은 더 균등한 간격을 중심으로 구성됩니다. Richmond를 향하는 Yellow와 Red Line 열차는 현재의 5분과 15분 대신 10분 간격으로 운행됩니다. Dublin과 Berryessa를 향하는 Green과 Blue Line 열차는 현재의 3분과 17분 대신 8분과 12분 간격으로 운행됩니다. BART는 또한 새로운 정시 환승을 추가합니다: Bay Fair에서 Dublin (Blue Line)과 Berryessa (Orange Line) 열차 간의 크로스 플랫폼 연결로, 현재는 19분이 소요되지만 두 열차가 함께 들어올 것이고, Antioch 이용객이 Richmond로 향할 때를 위해 MacArthur에서의 새로운 4분 환승으로, 현재는 17분 더 오래 걸리는 연결을 대체합니다.

Daly City Station이 센터 플랫폼으로 변경

효율성은 BART가 Daly City Station을 샌프란시스코 내 역처럼 센터 플랫폼 역으로 운영하는 방식을 변경함으로써 달성됩니다. 모든 샌프란시스코 방향 열차는 단일 플랫폼에서 출발합니다. 플랫폼 3은 Blue와 Green Line 이용객을 위한 출입만 가능한 터미널이 되며, 이들 열차는 인근 차고로 향하고, Yellow와 Red Line 서비스를 위한 탑승은 플랫폼 1과 2에서 이루어집니다. BART는 샌프란시스코 국제공항으로 향하는 경우처럼 Daly City를 넘어 계속 이동하는 Blue와 Green Line 이용객에게 Balboa Park에서 Red 또는 Yellow Line 열차로 환승하여 Daly City에서 플랫폼을 바꾸는 대신 동일 플랫폼 연결을 이용하도록 권고합니다.

방문객에게 미치는 영향

여행객에게 중요한 변경은 공항 통로입니다. SFO Station을 통과하는 BART의 Red와 Yellow Line 열차가 더 잘 간격을 유지하여 어느 열차가 먼저 탑승하는지에 대한 혼동을 줄일 것입니다. 이는 기관이 공항 플랫폼에서 인정한 문제입니다. Daly City와 Millbrae 사이의 늦은 저녁 이용객은 BART의 열차 제어 시스템을 교체하기 위한 지속적인 공사로 인해 일요일부터 목요일 밤 9시 이후에도 여전히 지연을 예상해야 합니다. Millbrae에서 Caltrain으로 환승하는 이용객은 일부 연결이 변경되므로 업데이트된 BART/Caltrain 환승 시간표를 확인해야 합니다.

광역 동기화의 일부

BART 변경은 Big Sync라는 더 넓은 Bay Area 노력과 일치하며, 이를 통해 지역 전역의 교통 기관이 연 2회(8월 중순과 1월 중순)에 일정 변경을 조정하여 버스와 철도 환승을 일치시킵니다. BART는 8월 조정이 비용 중립적이라고 말합니다. 이러한 변경은 2026년 11월 투표 자격을 갖춘 Connect Bay Area 판매세 조치와는 별개이며, 이는 5개 카운티 전역의 교통 운영에 자금을 지원할 것입니다.

세부 정보는 BART의 7월 9일 발표에서, 추가 보도는 SFist에서입니다. 도시 주변 이동에 대한 자세한 내용은 2026년 7월 샌프란시스코에서 할 일 가이드를 참조하고, Connect Bay Area 교통 조치에 대한 이전 보도를 참조하세요.

사진: Pi.1415926535, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons.