Hastighedsgrænserne falder nær alle skoler i San Francisco. Tirsdag den 21. juli godkendte SFMTA Board of Directors en plan for at sænke grænserne omkring 230 offentlige og private campusser over de næste to år. Afstemningen blev rapporteret af CBS Bay Area og Local News Matters.
Hvad der ændres
Planen sætter en ny standardgrænse på 20 mph på skolegader og udvider, hvor byen kan opsætte 15 mph og 20 mph skilte. I dag er San Francisco skolezoner posteret på enten 15 mph eller 25 mph, så den praktiske effekt er, at 25 mph blokkene falder.
Ændringen blev muliggjort af Assembly Bill 382, som California Legislature vedtog i 2025. Før denne lov havde byer begrænset autoritet til at sætte hastighedsgrænserne under det tal, som en trafikundersøgelse producerede.
Hvilke skoler starter først
SFMTA siger, at de første skilte sættes op før det nye skoleår på seks campusser: Dr. William L. Cobb Elementary, Leonard R. Flynn Elementary, St. Anthony-Immaculate Conception School, Jefferson Elementary, Roosevelt Middle School og Ruth Asawa San Francisco School of the Arts. De resterende campusser følger over cirka to år.
Sikkerhedsmathematikken
SFMTA citerer overlevelsesrater som grunden til 20 mph figuren. En fodgænger, der bliver ramt af en chauffør, der kører 20 mph, har omkring 90 procents chance for at overleve. Ved 40 mph falder det til omkring 20 procent.
“Når familier får sig klar til det nye skoleår, fortjener de at vide, at de sender deres børn ud på sikrere gader, så de kan komme til klasse og hjem igen, hver dag, uden frygt,” sagde borgmester Daniel Lurie.
SFUSD Superintendent Maria Su sagde, at ændringen er “et vigtigt skridt mod at beskytte vores elever, støtte vores familier og skabe sikrere gader for alle.”
Hvad der kommer mere
Agenturet listet mere end 40 skolezone-krydsningsforbedringer og daylighting ved mere end 2.300 skolekrydsninger, sammen med krydsingsvagter og Safe Routes to School programmer. Separat er beskyttede cykelstier og højt synlige krydsninger under konstruktion nær Mission Bay Elementary School, som åbner i august.
Hastighedsgrænsen-afstemningen er adskilt fra byens push på automatiseret håndhævelse. Tidligere i juli stemte supervisors 10 til 1 for at bede Sacramento om at løfte statens loft på hastighedskameraer, som vi dækkede i vores rapport om 33-kamera-grænsen.
Hvis du kører her
Skilte er den eneste besked, du får, og de sættes op på et løbende grundlag snarere end alt på én gang. Hvis du lejer en bil i San Francisco, behandl enhver blok med en skole på den som 20 mph fra denne efterår fremad, og hold øje med de gule skolezone-skilte på boligveje i The Mission, The Richmond og The Sunset, hvor flere af de første installationer lander.
Foto: Edward Betts, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons.
