Os limites de velocidade estão caindo perto de todas as escolas em San Francisco. Na terça-feira, 21 de julho, o Conselho de Diretores da SFMTA aprovou um plano para reduzir limites ao redor de 230 campi públicos e privados durante os próximos dois anos. A votação foi noticiada por CBS Bay Area e Local News Matters.
O que muda
O plano estabelece um novo limite padrão de 20 mph nas ruas das escolas e amplia onde a cidade pode colocar sinalizações de 15 mph e 20 mph. Atualmente, as zonas escolares de San Francisco são sinalizadas com 15 mph ou 25 mph, então o efeito prático é que os blocos de 25 mph diminuem.
A mudança foi possibilitada pelo Assembly Bill 382, que a Legislatura da Califórnia aprovou em 2025. Antes dessa lei, as cidades tinham autoridade limitada para estabelecer limites de velocidade abaixo da figura produzida por uma pesquisa de tráfego.
Quais escolas vão primeiro
A SFMTA diz que os primeiros sinais são colocados antes do novo ano escolar em seis campi: Dr. William L. Cobb Elementary, Leonard R. Flynn Elementary, St. Anthony-Immaculate Conception School, Jefferson Elementary, Roosevelt Middle School, e Ruth Asawa San Francisco School of the Arts. Os campi restantes seguem durante aproximadamente dois anos.
A matemática da segurança
A SFMTA cita taxas de sobrevivência como razão para a figura de 20 mph. Um pedestre atingido por um motorista viajando a 20 mph tem aproximadamente 90% de chance de sobreviver. A 40 mph, isso cai para cerca de 20%.
“Conforme as famílias se preparam para o novo ano escolar, elas merecem saber que estarão enviando seus filhos para ruas mais seguras para que possam chegar à aula e voltar para casa, todos os dias, sem medo”, disse o Prefeito Daniel Lurie.
A Superintendente do SFUSD Maria Su disse que a mudança é “um passo importante para proteger nossos alunos, apoiar nossas famílias e criar ruas mais seguras para todos”.
O que mais está por vir
A agência listou mais de 40 melhorias de travessia em zonas escolares e eliminação de obstruções visuais em mais de 2.300 interseções escolares, juntamente com agentes de cruzamento e programas de Rotas Seguras para Escolas. Separadamente, ciclovias protegidas e travessias de alta visibilidade estão em construção perto da Mission Bay Elementary School, que abre em agosto.
A votação do limite de velocidade é separada do esforço da cidade em aplicação automatizada. No início de julho, supervisores votaram 10 a 1 para pedir a Sacramento que levante o limite estadual em câmeras de velocidade, que cobrimos em nosso relatório sobre o limite de 33 câmeras.
Se você dirige aqui
Sinais são o único aviso que você recebe, e eles estão sendo colocados em base contínua em vez de todos de uma vez. Se você alugar um carro em San Francisco, trate qualquer quadra com uma escola como 20 mph a partir deste outono em diante, e observe os sinais amarelos de zona escolar em ruas residenciais na Mission, na Richmond, e na Sunset, onde várias das primeiras instalações ficam.
Foto: Edward Betts, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons.
