Após 38 anos de planejamento, San Francisco decidiu por um local para uma futura estação Caltrain em Bayview: Oakdale Avenue. A escolha resulta de um estudo da San Francisco County Transportation Authority concluído este ano, e daria ao bairro sua primeira parada Caltrain desde que a estação Paul Avenue fechou em 2005 devido a baixo fluxo de passageiros e localização isolada.
O estudo comparou dois locais a cerca de meia milha de distância, um em Oakdale Avenue e outro em Evans Avenue. Oakdale teve pontuação mais alta em fluxo de passageiros projetado, resiliência climática, acesso e viabilidade, de acordo com a agência. Evans Avenue fica ao lado de Islais Creek e enfrenta futuro aumento do nível do mar, e a agência constatou que custaria cerca de $120 milhões a mais para construir lá.
Ainda anos de distância
Uma estação em Oakdale está longe de abrir. Andrew Heidel, planejador da Transportation Authority, disse em uma reunião segunda-feira que poderiam ser uma década antes de a estação iniciar a construção. O projeto precisa de pelo menos $27 milhões em financiamento estadual e federal para chegar à próxima fase. O custo total foi estimado em $100 milhões a $200 milhões em 2022, e a agência diz que as estimativas aumentaram desde então.
O Transportation Authority Board, composto pelos 11 membros do Board of Supervisors, deve votar sobre o estudo e a escolha de Oakdale em outubro.
Por que demorou tanto
San Francisco vem planejando uma estação em Bayview desde 1988 e patrocinou cinco estudos nesse tempo. Um estudo de 2022 já recomendava Oakdale, mas o board, liderado por Supervisor Shamann Walton, direcionou a agência a estudar também Evans Avenue. Evans se tornou um hub do bairro após o Southeast Community Center se mudar para lá em 2022, com o shopping center Bayview Plaza do outro lado da rua. Walton agora diz que provavelmente apoiará Oakdale, chamando-a de menos cara e mais central.
O local em Oakdale fica ao lado do City College of San Francisco Southeast Campus, e a linha T Third Muni Metro já passa por Third Street próximo. É parte de um conjunto mais amplo de mudanças de trânsito da Bay Area remodelando como as pessoas se movem pela região.
Os detalhes vêm do Bayview Caltrain Location Study da San Francisco County Transportation Authority. A decisão da agência foi noticiada pela Mission Local.
Foto: Pi.1415926535, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons.
