SB 79, een staatswei voor huisvesting ondertekend door gouverneur Gavin Newsom op 10 oktober 2025, trad op 1 juli 2026 in werking in ingeorporeerde steden. De wet staat woningbouw met hogere dichtheid toe in gebouwen binnen ongeveer een halve mijl van grote vervoerknooppunten, dus trein- en grote bushaltestations. San Francisco is een van de acht counties waar dit van toepassing is.
Wat de wet doet
SB 79 stelt basisnormen voor hoogte en dichtheid bij vervoer in, die van toepassing zijn zelfs waar lokale zoning restrictiever is. Het betreft “urban transit counties”, gedefinieerd als counties met 15 of meer treinpassagiersstations. Acht voldoen hieraan: San Francisco, Alameda, San Mateo, Santa Clara, Sacramento, Los Angeles, Orange en San Diego.
Projecten die deze wet gebruiken, moeten aan verschillende voorwaarden voldoen. Ongeveer 7 tot 13 procent van de nieuwe woningen moeten betaalbaar zijn voor huishoudens met lager inkomen, afhankelijk van het project. In aanmerking komende projecten moeten minimaal vijf eenheden bevatten, gebouwd met een dichtheid van minimaal 30 eenheden per acre of het geldende zoningminimum. De gemiddelde eenheidsgrootte is beperkt tot ongeveer 1.750 netto wooneenheden in vierkante voet.
Wat steden nog kunnen bepalen
De wet geeft lokale overheden enige ruimte. Steden kunnen bepaalde locaties uitsluiten, of hun eigen plannen voor transitgeoriënteerde ontwikkeling aannemen in plaats van de staatsstandaarden, zolang die plannen minimaal evenveel ontwikkeling toestaan en worden goedgekeurd door het California Department of Housing and Community Development.
Wat het in San Francisco betekent
In San Francisco zijn de getroffen gebieden de huizenblokken binnen ongeveer een halve mijl van BART-stations, Muni Metro-stations en grote bushaltes. Dit bestrijkt een groot deel van de stad. De wet verandert wat eigenaren mogen voorstellen op die blokken, niet wat wordt gebouwd; individuele projecten moeten nog steeds financieel uit kunnen gaan en door vergunningverlening gaan.
CalMatters heeft de uitrol gevolgd sinds de wet werd aangenomen. De implementatiedekking ervan biedt meer details over hoe steden in heel de staat reageren.
Foto: Pi.1415926535, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons.
