SB 79, una legge statale sulla edilizia abitativa firmata dal Governatore Gavin Newsom il 10 ottobre 2025, è entrata in vigore nelle città incorporate il 1º luglio 2026. La legge consente edifici residenziali ad alta densità entro circa mezzo miglio dalle principali fermate di transito, vale a dire stazioni ferroviarie e principali fermate di autobus. San Francisco è una delle otto contee in cui si applica.
Cosa Fa la Legge
SB 79 stabilisce standard di altezza e densità di base vicino al transito che si applicano anche dove la zonizzazione locale è più restrittiva. Copre le “contee con transito urbano”, definite come contee con 15 o più stazioni ferroviarie passeggeri. Otto si qualificano: San Francisco, Alameda, San Mateo, Santa Clara, Sacramento, Los Angeles, Orange e San Diego.
I progetti che utilizzano la legge devono soddisfare diverse condizioni. Approssimativamente dal 7 al 13 percento delle nuove abitazioni devono essere accessibili a famiglie a reddito inferiore, a seconda del progetto. I progetti idonei hanno bisogno di almeno cinque unità, costruite a una densità di almeno 30 unità per acro o il minimo di zonizzazione applicabile. La dimensione media dell’unità è limitata a circa 1.750 piedi quadrati netti abitabili.
Cosa le Città Possono Ancora Decidere
La legge lascia ai governi locali una certa autonomia. Le città possono esentare determinati siti o adottare i propri piani di sviluppo orientato al transito al posto degli standard statali, purché tali piani consentano almeno lo stesso sviluppo complessivo e siano approvati dal California Department of Housing and Community Development.
Cosa Significa a San Francisco
A San Francisco, le aree interessate sono gli isolati entro circa mezzo miglio dalle stazioni BART, dalle stazioni Muni Metro e dalle principali fermate di autobus. Questo copre una grande parte della città. La legge cambia ciò che i proprietari sono autorizzati a proporre su quegli isolati, non ciò che viene costruito; i singoli progetti devono comunque essere fattibili e passare attraverso l’autorizzazione.
CalMatters ha seguito l’implementazione da quando la legge è stata approvata. La sua copertura dell’implementazione ha più dettagli su come le città in tutto lo stato stanno rispondendo.
Foto: Pi.1415926535, CC BY-SA 3.0, tramite Wikimedia Commons.