SB 79, en delstatsbostadslag undertecknad av guvernör Gavin Newsom den 10 oktober 2025, trädde i kraft inom inkorporerade städer den 1 juli 2026. Lagen tillåter högre bostadstäthet inom ungefär en halv kilometer från större kollektivtrafikstationer, vilket betyder järnvägsstationer och större busshållplatser. San Francisco är ett av åtta län där den gäller.
Vad lagen gör
SB 79 fastställer grundläggande höjd- och täthetsstandarder nära transit som gäller även där lokal zonindelning är mer restriktiv. Det täcker ”urbana transitkretsar”, definierat som län med 15 eller flera passagerartågstationer. Åtta uppfyller kraven: San Francisco, Alameda, San Mateo, Santa Clara, Sacramento, Los Angeles, Orange och San Diego.
Projekt som använder lagen måste uppfylla flera villkor. Ungefär 7 till 13 procent av nya bostäder måste vara överkomliga för låginkomsthushåll, beroende på projektet. Berättigade projekt behöver minst fem enheter, byggda med en täthet på minst 30 enheter per acre eller tillämplig zonindelningsminimum. Den genomsnittliga enhetsstorleken är begränsad till ungefär 1 750 nettobeboeliga kvadratfot.
Vad städer fortfarande kan bestämma
Lagen lämnar lokala myndigheter ett visst utrymme. Städer kan undanta vissa platser eller anta sina egna orienteringsplaner för transitnära utveckling i stället för delstatsstandarderna, så länge dessa planer tillåter minst lika mycket övergripande utveckling och godkänns av Californias avdelning för bostäder och samhällsutveckling.
Vad det betyder i San Francisco
I San Francisco är de berörda områdena kvarteren inom ungefär en halv kilometer från BART-stationer, Muni Metro-stationer och större busshållplatser. Det täcker en stor del av staden. Lagen förändrar vad fastighetsägare får föreslå på dessa kvarter, inte vad som byggs; enskilda projekt måste fortfarande vara ekonomiskt lönsamma och genomgå tillståndsprocessen.
CalMatters har följt utrullningen sedan lagen antogs. Dess implementeringskälla har mer detaljer om hur städer över hela staten svarar.
Foto: Pi.1415926535, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons.