SB 79, एक राज्य आवास कानून जिस पर Governor Gavin Newsom ने 10 अक्टूबर, 2025 को हस्ताक्षर किए, 1 जुलाई, 2026 को शामिल शहरों में प्रभाव में आया। कानून प्रमुख ट्रांजिट स्टॉप के लगभग आधे मील के भीतर उच्च-घनत्व आवासीय भवनों की अनुमति देता है, जिसका अर्थ रेल स्टेशन और प्रमुख बस स्टॉप हैं। San Francisco आठ काउंटी में से एक है जहां यह लागू होता है।
कानून क्या करता है
SB 79 ट्रांजिट के पास बेसलाइन ऊंचाई और घनत्व मानक निर्धारित करता है जो उन जगहों पर भी लागू होते हैं जहां स्थानीय ज़ोनिंग अधिक प्रतिबंधक है। यह “शहरी ट्रांजिट काउंटी” को शामिल करता है, जिसे 15 या अधिक यात्री रेल स्टेशन वाली काउंटी के रूप में परिभाषित किया गया है। आठ योग्य हैं: San Francisco, Alameda, San Mateo, Santa Clara, Sacramento, Los Angeles, Orange, और San Diego।
ऐसी परियोजनाएं जो कानून का उपयोग करती हैं, उन्हें कई शर्तें पूरी करनी होंगी। नए घरों का लगभग 7 से 13 प्रतिशत परियोजना के आधार पर निम्न-आय वाले परिवारों के लिए सस्ती होनी चाहिए। योग्य परियोजनाओं को कम से कम पांच इकाइयों की आवश्यकता है, प्रति एकड़ कम से कम 30 इकाइयों के घनत्व पर या लागू ज़ोनिंग न्यूनतम पर निर्मित। औसत इकाई आकार लगभग 1,750 निवल रहने योग्य वर्ग फीट तक सीमित है।
शहर अभी भी क्या तय कर सकते हैं
कानून स्थानीय सरकारों को कुछ गुंजाइश देता है। शहर कुछ साइटों को छूट दे सकते हैं, या स्थानीय ट्रांजिट-उन्मुख विकास योजनाएं अपना सकते हैं जो राज्य के मानकों की जगह लें, जब तक कि वे योजनाएं कम से कम उतने समग्र विकास की अनुमति दें और California Department of Housing and Community Development द्वारा अनुमोदित हों।
San Francisco में इसका क्या मतलब है
San Francisco में, प्रभावित क्षेत्र BART स्टेशन, Muni Metro स्टेशन, और प्रमुख बस स्टॉप के लगभग आधे मील के भीतर के ब्लॉक हैं। यह शहर के एक बड़े हिस्से को शामिल करता है। कानून यह बदलता है कि संपत्ति के मालिक उन ब्लॉक पर क्या प्रस्ताव कर सकते हैं, न कि क्या बनाया जाता है; व्यक्तिगत परियोजनाओं को अभी भी अनुमोदन के लिए काम करना होगा और अनुमति प्रक्रिया से गुजरना होगा।
CalMatters ने कानून के पारित होने के बाद से परिनियोजन का अनुसरण किया है। इसके कार्यान्वयन कवरेज में अधिक विवरण है कि पूरे राज्य में शहर कैसे प्रतिक्रिया कर रहे हैं।
फोटो: Pi.1415926535, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons।