संघीय नियामकों ने गुरुवार, 30 जुलाई, 2026 को Amazon-स्वामित्व वाली Zoox को अपनी विशेष रूप से निर्मित रोबोटैक्सी में यात्रियों से राइड्स के लिए शुल्क लेना शुरू करने की अनुमति दी। पहली सशुल्क सेवा Las Vegas में चलेगी, और San Francisco कंपनी की बाजारों की सूची में है, हालांकि यहां सशुल्क राइड्स अभी भी दो California परमिट पर निर्भर हैं जो Zoox के पास अभी नहीं हैं।
संघीय निर्णय क्या करता है
National Highway Traffic Safety Administration ने Zoox को आठ संघीय मोटर वाहन सुरक्षा मानकों से अस्थायी छूट दी, जिनमें विंडशील्ड डीफ्रॉस्टिंग और हल्के वाहन ब्रेकिंग सिस्टम को कवर करने वाले नियम शामिल हैं। ये मानक एक चालक के साथ कारों के लिए लिखे गए थे। Zoox वाहन के पास कोई स्टीयरिंग व्हील और कोई पेडल नहीं है, इसलिए यह उन्हें जैसा लिखा गया है उसके अनुसार पालन नहीं कर सकता। निर्णय Federal Register में प्रकाशित किया गया था और एजेंसी से अन्य स्वायत्त वाहन कार्यों के एक पैकेज के साथ घोषित किया गया था।
छूट सीमित है। NHTSA ने Zoox को दो वर्षों के लिए प्रति वर्ष 2,500 वाहनों के वाणिज्यिक बेड़े तक सीमित किया, और जो एजेंसी ने “enhanced, adaptable oversight structure” कहा, उसे जोड़ा जो Zoox की तकनीक के अग्रिम होने के साथ विकसित हो सकता है। Zoox को उन विशिष्ट मानकों को पूरा करने का दावा करना भी बंद करना होगा जिससे इसे छूट दी गई है।
“हम NHTSA से एक विशेष रूप से निर्मित रोबोटैक्सी के लिए पहली-कभी वाणिज्यिक छूट प्राप्त करने के लिए सम्मानित हैं, जो हमें अपनी सेवा के लिए चार्ज करना शुरू करने और अधिक समुदायों के लिए स्वायत्त राइड-हेलिंग लाने की दिशा में एक और कदम बढ़ाने में सक्षम बनाता है,” Zoox मुख्य कार्यकारी Aicha Evans ने एक बयान में कहा।
यह San Francisco में अभी क्या बदलता है
फिलहाल कुछ नहीं। Zoox अगस्त 2025 में दी गई एक अलग NHTSA छूट के तहत San Francisco के हिस्सों में यात्रियों को ले जा रहा है, और ये राइड्स मुफ्त हैं। गुरुवार का निर्णय उन्हें चार्ज करने के लिए एक संघीय बाधा को हटाता है, लेकिन यह California में एक सशुल्क सेवा संचालित करने की अनुमति प्रदान नहीं करता है।
Zoox California में स्थित है और यहाँ अपने वाहनों का परीक्षण करता है। San Francisco की सवारियों के लिए शुल्क लेने के लिए, कंपनी को California Public Utilities Commission और Department of Motor Vehicles से ड्राइवरलेस तैनाती परमिट की आवश्यकता है। ये अलग-अलग state प्रक्रियाएँ हैं अपनी अपनी समयसीमा के साथ, और गुरुवार को किसी एजेंसी ने कार्रवाई नहीं की। एक Zoox प्रवक्ता ने TechCrunch को बताया कि कंपनी राज्य-स्तरीय आवश्यकताओं को पूरा करने के साथ, Las Vegas के बाद अतिरिक्त बाजार का अनुसरण करेगी।
San Francisco में किसी के लिए व्यावहारिक पठन: मुक्त-राइड कार्यक्रम यहाँ Zoox में बैठने का एकमात्र तरीका है, और शहर में सशुल्क सेवा के लिए कोई घोषित तारीख नहीं है।
व्यापक एजेंसी बदलाव
Zoox छूट एक व्यापक NHTSA घोषणा के हिस्से के रूप में आई। एजेंसी ने कहा कि वह अपनी छूट प्रक्रिया को अपडेट कर रहा है ताकि ऑटोमेकर्स अस्थायी रूप से एक सीमित संख्या में गैर-अनुपालक वाहन बेच सकें, मुख्य रूप से नई तकनीक का परीक्षण करने के लिए। इसने यह भी कहा कि यह स्वायत्त वाहन सुरक्षा के लिए एकल राष्ट्रीय मानक की ओर डेटा एकत्र करने के लिए SAE Industry Technologies Consortia के साथ एक तीन साल, $5 मिलियन कंसोर्टियम को फंड कर रहा है, और यह Los Angeles डिलीवरी स्टार्टअप Robomart से एक छूट आवेदन की समीक्षा कर रहा है।
“अनावश्यक नवाचार बाधाओं को दूर करने, उद्योग मार्गदर्शन विकसित करने, और हम प्रदर्शन आवश्यकताओं को बनाते हुए मजबूत प्रवर्तन निरीक्षण प्रदान करके, NHTSA AV नियमन के लिए एक संतुलित दृष्टिकोण ले रहा है,” NHTSA प्रशासक Jonathan Morrison ने एक बयान में कहा।
स्रोत
TechCrunch से छूट पर रिपोर्टिंग, Federal Register में प्रकाशित निर्णय, और NHTSA की अपनी घोषणा।
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फोटो: 9yz, CC BY 4.0, via Wikimedia Commons।
