संघीय नियामकों ने Amazon के स्वामित्व वाली Zoox को गुरुवार, 30 जुलाई, 2026 को अपनी विशेष रूप से निर्मित रोबोटैक्सी में यात्रियों से राइड के लिए चार्ज करना शुरू करने की मंजूरी दी। पहली सशुल्क सेवा Las Vegas में चलेगी, और San Francisco कंपनी की बाजारों की सूची में है, हालांकि यहां सशुल्क राइड अभी भी दो California अनुमतियों पर निर्भर है जो Zoox के पास अभी नहीं हैं।
संघीय निर्णय क्या करता है
National Highway Traffic Safety Administration ने Zoox को आठ संघीय मोटर वाहन सुरक्षा मानकों से अस्थायी छूट दी, जिसमें विंडशील्ड डिफ्रॉस्टिंग और हल्के वाहन ब्रेकिंग सिस्टम को कवर करने वाले नियम शामिल हैं। ये मानक कार में ड्राइवर के साथ लिखे गए थे। Zoox वाहन में कोई स्टीयरिंग व्हील और कोई पेडल नहीं है, इसलिए यह उन्हें लिखे अनुसार पालन नहीं कर सकता। यह निर्णय Federal Register में प्रकाशित हुआ और एजेंसी से स्वायत्त वाहन कार्यों के अन्य पैकेज के साथ घोषित किया गया।
छूट सीमित है। NHTSA ने Zoox को दो साल के लिए प्रति वर्ष 2,500 वाहनों तक के वाणिज्यिक बेड़े तक सीमित किया, और एजेंसी ने जो “enhanced, adaptable oversight structure” कहा, उसे संलग्न किया जो Zoox की तकनीक के विकास के साथ विकसित हो सकता है। Zoox को विशिष्ट मानकों का दावा करना भी बंद करना होगा जिनसे इसे छूट दी गई है।
“हमें NHTSA से purpose-built robotaxi के लिए पहली-कभी वाणिज्यिक छूट प्राप्त करने के लिए सम्मानित महसूस हो रहा है, जो हमें अपनी सेवा के लिए चार्ज करना शुरू करने और अधिक समुदायों को autonomous ride-hailing लाने की दिशा में एक और कदम उठाने में सक्षम बनाता है,” Zoox मुख्य कार्यकारी Aicha Evans ने एक बयान में कहा।
यह San Francisco में अभी क्या बदलता है
अभी के लिए कुछ नहीं। Zoox August 2025 में दी गई अलग NHTSA छूट के तहत San Francisco के कुछ हिस्सों में यात्रियों को ढो रहा है, और ये राइड मुक्त हैं। गुरुवार का निर्णय उनके लिए चार्ज करने के लिए एक संघीय बाधा को हटाता है, लेकिन यह California में सशुल्क सेवा संचालित करने की अनुमति नहीं देता।
Zoox California में स्थित है और यहां अपने वाहनों का परीक्षण करता है। San Francisco यात्रियों से चार्ज करने के लिए, कंपनी को California Public Utilities Commission और Department of Motor Vehicles से driverless deployment अनुमति की आवश्यकता है। ये अलग-अलग राज्य प्रक्रियाएं हैं अपनी अपनी समय सारणी के साथ, और न ही एजेंसी ने गुरुवार को कार्य किया। एक Zoox प्रवक्ता ने TechCrunch को बताया कि कंपनी राज्य-स्तरीय आवश्यकताओं को पूरा करते हुए Las Vegas के बाद अतिरिक्त बाजार आएंगे।
San Francisco में किसी के लिए व्यावहारिक पठन: मुक्त-राइड कार्यक्रम Zoox में बैठने का एकमात्र तरीका है, और शहर में सशुल्क सेवा के लिए कोई घोषित तारीख नहीं है।
व्यापक एजेंसी पारी
Zoox छूट एक व्यापक NHTSA घोषणा के भाग के रूप में आई। एजेंसी ने कहा कि वह अपनी छूट प्रक्रिया को अपडेट कर रही है ताकि automakers अस्थायी रूप से गैर-अनुपालक वाहनों की सीमित संख्या बेच सकें, मुख्यतः नई तकनीक का परीक्षण करने के लिए। इसने यह भी कहा कि वह SAE Industry Technologies Consortia के साथ तीन-साल, $5 मिलियन consortium को फंड दे रहा है autonomous vehicle सुरक्षा के लिए एक एकल राष्ट्रीय मानक की ओर डेटा एकत्र करने के लिए, और कि वह Los Angeles delivery startup Robomart से एक छूट आवेदन की समीक्षा कर रहा है।
“अनावश्यक बाधाओं को दूर करके, उद्योग मार्गदर्शन विकसित करके, और हम प्रदर्शन आवश्यकताएं बनाते समय मजबूत प्रवर्तन निरीक्षण प्रदान करके, NHTSA AV नियमन के लिए संतुलित दृष्टिकोण ले रहा है,” NHTSA Administrator Jonathan Morrison ने एक बयान में कहा।
स्रोत
TechCrunch से छूट पर रिपोर्टिंग, Federal Register में प्रकाशित निर्णय, और NHTSA की अपनी घोषणा।
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Photo: 9yz, CC BY 4.0, via Wikimedia Commons।
