Cable Cars
The Verdict
"Sla de lange wachtrij bij Powell over en stap in een paar haltes verderop in, of neem de California Street lijn, waar je zelden moet wachten."
What you need to know
De cable cars van San Francisco vormen het enige systeem van dit type dat nog dagelijks in stadsdienst rijdt, op technologie die Andrew Hallidie in 1871 patenteerde en die in 1873 voor het eerst in gebruik werd genomen op Clay Street. Het systeem grijpt een continu bewegende ondergrondse kabel om heuvels te beklimmen die te steil zijn voor gewone trams.
De lijnen
Er rijden drie lijnen: Powell-Mason en Powell-Hyde vanaf de keerlus bij Powell en Market (over Nob Hill en Russian Hill richting de wharf), en de California Street-lijn van de Financial District over Nob Hill naar Van Ness, via een vlakkere route.
Instappen
Bij de keerlus op Powell zijn de rijen het langst, vooral op zomerse weekenden. Een paar haltes verderop instappen is meestal sneller, en bij de California-lijn zijn de wachttijden doorgaans korter. Elke wagen wordt bemand door een team van twee personen: de gripman bedient de kabel, de brakeman de remmen.
Het museum
Het gratis Cable Car Museum aan Mason Street heeft een galerij van waaruit je de vier grote schijven kunt bekijken die de kabels van alle drie de lijnen aandrijven.
Hoe te bereiken
Muni-passen en Clipper cards zijn geldig voor de rit. De keerlus bij Powell en Market is het belangrijkste instappunt in downtown.
