Cable Cars

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The Verdict

"跳過Powell折返線的長隊,改在上面幾站上車,或搭乘California Street線,該線很少有等候。"

What you need to know

San Francisco的cable cars是唯一仍每日提供市內服務的此類系統,運用Andrew Hallidie於1871年取得專利、並於1873年首次在Clay Street投入使用的技術。此系統靠夾住一條持續移動的地下纜索,以攀爬一般street cars無法應付的陡坡。

路線

共有三條路線行駛:Powell-Mason線與Powell-Hyde線從Powell與Market的迴轉站出發(經Nob Hill與Russian Hill前往wharf方向),以及California Street線從Financial District經Nob Hill通往Van Ness,路線較為平緩。

搭乘須知

Powell迴轉站的排隊人龍最長,尤其在夏季週末。在稍往上幾站上車通常較快,而California線的等候時間通常較短。每輛車由兩人團隊操作:gripman負責操控纜索,brakeman則負責煞車。

博物館

位於Mason Street、免費入場的Cable Car Museum設有一個展廳,可讓遊客觀看拉動所有三條路線纜索的四個大型滑輪。

交通方式

Muni通行證與Clipper card皆可支付車資。Powell與Market的迴轉站是市中心主要的搭乘地點。

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