舊金山纜車
The Verdict
"跳過 Powell 轉向線長達一小時的隊伍：沿著 Powell 向上步行兩至三個街區，在中途上車，或改搭 California Street 線。"
What you need to know
舊金山的纜車是一套仍在運作的1873年運輸系統，由Andrew Hallidie發明，藉由抓住持續移動的地下纜索來爬升一般街車無法應付的陡坡。目前仍有三條路線運行，該系統於1964年被指定為國家歷史地標，是首個獲此殊榮的移動系統。
三條路線
Powell-Hyde線越過Nob Hill與Russian Hill，沿Hyde街下坡，靠近Ghirardelli Square的海灣一帶。Powell-Mason線與Powell & Market迴車處共用起點，接著轉入North Beach，開往Fishermans Wharf。California Street線則橫貫Financial District東西向，越過Nob Hill到Van Ness，兩端皆無迴車處，直接反向行駛。
搭乘須知
Powell & Market迴車處的排隊人潮最長，夏季週末可能超過一小時。可沿Powell街往上走兩三個街區，在中途站上車，或改搭California線以縮短等待時間；清晨與平日人潮較少。單程票價為12美元，或購買18美元的Cable Car Plus一日票；可使用Clipper或MuniMobile付款。
Filmed here
Productions the city recorded shooting at or beside 舊金山纜車.
- Powell between California and Market3m awayThe Matrix Resurrections 2021
- Lombard Street between Hyde and Leavenworth20m awayWhat’s Up Doc? 1972
- Powell St. at Market St.47m awayWhen We Rise 2017
- Flood Building52m awayFoul Play 1978
From the San Francisco Film Commission permit record.
Pro tips
從 Powell 向上步行幾站以跳過隊伍。搭乘 California Street 線以完全避開人群。站在車的踏板上以獲得最佳體驗。
