San Francisco kabeltrams
The Verdict
"Sla de uur durende Powell turnaroundlijn over: loop twee of drie blokken Powell op en stap in halverwege de route, of neem in plaats daarvan de California Street line."
What you need to know
De kabeltrams van San Francisco vormen een werkend transitsysteem uit 1873, uitgevonden door Andrew Hallidie, dat een continu bewegende ondergrondse kabel grijpt om heuvels te beklimmen die te steil zijn voor gewone trams. Er rijden nog altijd drie lijnen, en het systeem werd in 1964 aangewezen als National Historic Landmark, als eerste bewegende systeem dat die status kreeg.
De drie lijnen
Powell-Hyde klimt over Nob Hill en Russian Hill en daalt via Hyde af naar de baai bij Ghirardelli Square. Powell-Mason deelt de Powell & Market turnaround, en buigt vervolgens door North Beach richting Fisherman’s Wharf. De California Street lijn loopt oost-west door het Financial District en over Nob Hill naar Van Ness, en keert aan elk uiteinde om zonder turnaround.
Meerijden
Bij de Powell & Market turnaround staan de langste rijen, meer dan een uur tijdens zomerweekenden. Loop twee of drie blokken Powell op en stap halverwege de route in, of neem de California lijn voor kortere wachttijden; vroeg in de ochtend en doordeweeks is het rustiger. Een enkele rit kost $12, of neem een dagpas Cable Car Plus voor $18; betaal met Clipper of MuniMobile.
Pro tips
Loop een paar haltes omhoog vanaf Powell om de rij over te slaan. Neem de California Street line om menigten volledig te vermijden. Sta op de treetplanken voor de beste ervaring.
