San Franciscos kabelvogne
The Verdict
"Spring over timeforbrugelsen på Powell-rundkørslen: gå to eller tre blokke op ad Powell og stigning mid-rute, eller tag California Street-linjen i stedet."
What you need to know
San Franciscos kabelvogne er et fungerende transitsystem fra 1873, opfundet af Andrew Hallidie, der griber fat i et konstant bevægeligt underjordisk kabel for at klatre op ad bakker, der er for stejle for almindelige sporvogne. Tre linjer kører stadig, og systemet blev udpeget som National Historic Landmark i 1964 som det første bevægelige system til at modtage den status.
De tre linjer
Powell-Hyde klatrer over Nob Hill og Russian Hill og går ned ad Hyde mod bugten nær Ghirardelli Square. Powell-Mason deler vendepladsen ved Powell & Market og drejer derefter gennem North Beach mod Fisherman’s Wharf. California Street-linjen kører øst-vest gennem Financial District og over Nob Hill til Van Ness, og vender om i hver ende uden vendeplads.
At køre med
Vendepladsen ved Powell & Market har de længste køer, over en time i sommerweekender. Gå op ad Powell to eller tre kvarterer og stig på midtvejs på ruten, eller tag California-linjen for kortere ventetid; tidlig morgen og hverdage er roligere. Enkeltbillet koster $12, eller et $18 Cable Car Plus dagskort; betal med Clipper eller MuniMobile.
Pro tips
Gå op nogle stationer fra Powell for at springe køen over. Tag California Street-linjen for at undgå menneskeforsamlinger helt. Stå på løbeplatformene for den bedste oplevelse.
