San Franciscos kabelbaner
The Verdict
"Skip the hour-long Powell turnaround line: walk two or three blocks up Powell and board mid-route, or take the California Street line instead."
What you need to know
San Franciscos kabelbaner er et fungerende transportsystem fra 1873, oppfunnet av Andrew Hallidie, som griper tak i en kontinuerlig bevegelig underjordisk kabel for å klatre opp bakker som er for bratte for vanlige trikker. Tre linjer er fortsatt i drift, og systemet ble utpekt som National Historic Landmark i 1964 som det første kjørende systemet til å motta denne statusen.
De tre linjene
Powell-Hyde klatrer over Nob Hill og Russian Hill og synker ned Hyde mot bukten nær Ghirardelli Square. Powell-Mason deler snuplassen ved Powell & Market, og svinger deretter gjennom North Beach mot Fisherman’s Wharf. California Street-linjen går øst-vest over Financial District og over Nob Hill til Van Ness, og snur ved hver ende uten snuplass.
Å reise med kabelbanen
Snuplassen ved Powell & Market har de lengste køene, over en time i sommerhelger. Gå opp Powell to eller tre kvartaler og gå om bord midtveis på ruten, eller ta California-linjen for kortere ventetid; tidlig morgen og hverdager er roligere. Enkelttur koster $12, eller et $18 Cable Car Plus dagspass; betal med Clipper eller MuniMobile.
Pro tips
Walk up a few stops from Powell to skip the line. Take California Street line to avoid crowds entirely. Stand on the running boards for the best experience.
