Bondinhos de San Francisco
The Verdict
"Pule a fila de uma hora do turnaround de Powell: caminhe dois ou três quarteirões para cima na Powell e embarque no meio do trajeto, ou pegue a linha California Street. "
What you need to know
Os bondinhos de San Francisco são um sistema de transporte em funcionamento desde 1873, inventado por Andrew Hallidie, que se prende a um cabo subterrâneo em movimento contínuo para subir ladeiras íngremes demais para os bondes comuns. Três linhas ainda operam, e o sistema foi designado National Historic Landmark em 1964 como o primeiro sistema móvel a receber essa distinção.
As Três Linhas
A Powell-Hyde sobe por Nob Hill e Russian Hill e desce pela Hyde em direção à baía perto de Ghirardelli Square. A Powell-Mason compartilha o Powell & Market turnaround, depois vira em direção a North Beach rumo a Fisherman’s Wharf. A linha da California Street segue de leste a oeste pelo Financial District e sobre Nob Hill até Van Ness, invertendo o sentido em cada extremidade sem turnaround.
Andando de Bondinho
O Powell & Market turnaround tem as filas mais longas, mais de uma hora nos fins de semana de verão. Suba a pé pela Powell duas ou três quadras e embarque no meio do trajeto, ou pegue a linha da California para esperas mais curtas; de manhã cedo e nos dias de semana o movimento é menor. A corrida única custa $12, ou um day pass Cable Car Plus por $18; pague com Clipper ou MuniMobile.
Pro tips
Caminhe alguns pontos acima de Powell para pular a fila. Pegue a linha California Street para evitar multidões completamente. Fique nos degraus corrediços para a melhor experiência.
