Cable Cars
The Verdict
"Pule a longa fila de volta em Powell e embarque alguns pontos acima, ou pegue a linha California Street, que raramente tem fila."
What you need to know
Os cable cars de San Francisco são o único sistema desse tipo ainda em serviço diário na cidade, funcionando com a tecnologia que Andrew Hallidie patenteou em 1871 e que entrou em operação pela primeira vez na Clay Street em 1873. O sistema se prende a um cabo subterrâneo em movimento contínuo para subir morros íngremes demais para bondes comuns.
As Linhas
Três linhas operam: Powell-Mason e Powell-Hyde a partir do terminal da Powell e Market (passando por Nob Hill e Russian Hill em direção ao wharf), e a linha da California Street, que vai do Financial District até Van Ness passando por Nob Hill em um trajeto mais plano.
Andando de Cable Car
O terminal da Powell tem as filas mais longas, especialmente nos fins de semana de verão. Embarcar algumas paradas adiante costuma ser mais rápido, e a linha da California geralmente tem esperas menores. Uma equipe de duas pessoas opera cada carro: o gripman controla o cabo, e o brakeman, os freios.
O Museu
O Cable Car Museum, gratuito, na Mason Street, tem uma galeria onde é possível observar as quatro grandes roldanas que puxam os cabos das três linhas.
Como Chegar
Passes da Muni e cartões Clipper cobrem a tarifa. O terminal da Powell e Market é o principal ponto de embarque no centro.
