San Francisco Cable Cars
The Verdict
"Powell के घंटे भर की लाइन को छोड़ें: Powell से दो या तीन ब्लॉक ऊपर चलें और mid-route पर चढ़ें, या इसकी जगह California Street line लें।"
What you need to know
San Francisco की cable cars एक चालू 1873 परिवहन प्रणाली है, जिसे Andrew Hallidie ने बनाया था, जो एक लगातार चलती भूमिगत केबल को पकड़कर उन पहाड़ियों पर चढ़ती है जो सामान्य streetcars के लिए बहुत खड़ी हैं। तीन लाइनें अभी भी चलती हैं, और इस प्रणाली को 1964 में National Historic Landmark के रूप में नामित किया गया था, यह दर्जा पाने वाली पहली चलती प्रणाली के रूप में।
तीन लाइनें
Powell-Hyde, Nob Hill और Russian Hill के ऊपर से चढ़ती है और Hyde से उतरते हुए Ghirardelli Square के पास बे की ओर जाती है। Powell-Mason, Powell & Market turnaround साझा करती है, फिर North Beach से होते हुए Fisherman’s Wharf की ओर मुड़ती है। California Street लाइन Financial District में पूर्व-पश्चिम चलती है और Nob Hill के ऊपर से Van Ness तक जाती है, जिसमें किसी turnaround के बिना हर छोर पर दिशा पलटती है।
सवारी करना
Powell & Market turnaround पर सबसे लंबी कतारें होती हैं, गर्मियों के सप्ताहांत में एक घंटे से अधिक। Powell पर दो या तीन ब्लॉक ऊपर चलें और रास्ते के बीच में सवार हों, या कम प्रतीक्षा के लिए California लाइन लें; सुबह जल्दी और सप्ताह के दिनों में भीड़ कम होती है। एकल सवारी $12 है, या $18 का Cable Car Plus day pass; Clipper या MuniMobile से भुगतान करें।
Pro tips
लाइन छोड़ने के लिए Powell से कुछ स्टॉप ऊपर चलें। भीड़ से बचने के लिए पूरी तरह California Street line लें। सर्वश्रेष्ठ अनुभव के लिए running boards पर खड़े हों।
