San Francisco Cable Cars
The Verdict
"I-skip ang oras-mahabang Powell turnaround line: lumakad ng dalawa o tatlong blocks pataas sa Powell at sumakay mid-route, o kumuha ng California Street line sa halip."
What you need to know
Ang mga cable car ng San Francisco ay isang gumaganang transit system mula 1873, na inimbento ni Andrew Hallidie, na humahawak sa isang walang-tigil na gumagalaw na underground cable para umakyat sa mga burol na masyadong matarik para sa ordinaryong streetcar. Tatlong linya pa rin ang umaandar, at ang sistema ay itinalaga bilang isang National Historic Landmark noong 1964 bilang unang moving system na tumanggap ng katayuang iyon.
Ang Tatlong Linya
Ang Powell-Hyde ay umaakyat sa Nob Hill at Russian Hill at bumababa sa Hyde patungo sa bay malapit sa Ghirardelli Square. Ang Powell-Mason ay magkasama sa Powell & Market turnaround, pagkatapos ay lumiliko papunta sa North Beach patungo sa Fisherman’s Wharf. Ang California Street line ay umaandar mula silangan patungo sa kanluran sa Financial District at sa ibabaw ng Nob Hill hanggang Van Ness, bumabalik sa bawat dulo nang walang turnaround.
Pagsakay
Ang Powell & Market turnaround ang may pinakamahabang pila, mahigit isang oras tuwing summer weekends. Maglakad pataas sa Powell nang dalawa o tatlong bloke at sumakay sa gitna ng ruta, o sumakay sa California line para sa mas maikling paghihintay; mas magaan ang siksikan tuwing maagang umaga at weekdays. Ang single ride ay $12, o isang $18 Cable Car Plus day pass; magbayad gamit ang Clipper o MuniMobile.
Pro tips
Lumakad pataas ng ilang stops mula sa Powell para makaligtaan ang linya. Kumuha ng California Street line para lumayo sa mga crowd nang lubusan. Tumayo sa running boards para sa pinakamahusay na karanasan.
